无大豆加工时,东北油厂陷入停工、半停工困境;而有大豆加工时,东北油厂又开始上演价格战,反而又导致企业出现停工现象,东北油厂乱局何时才能休？

　　为了获得每吨160元的大豆国家补贴,中国大豆主产区黑龙江省的大、小食用油加工厂纷纷开复工,豆油、豆粕供应量短时间大幅增加,价格战随即出现,虽然当地豆油、豆粕价格明显低于国内其他地区,但受制于运力,尚不能进关占领进口大豆盘踞的市场。

    2009年11月,国家发改委等部门联合下发通知,东北油厂按照国家规定的每斤1.87元收购当地大豆,审核通过后每吨可以获得160元的国家补贴。为了拿到国家补贴,黑龙江大小油厂纷纷开工,收购国产大豆。黑龙江龙江福粮油有限公司（下称“龙江福”）董事长宋胜斌介绍,为了收到国产大豆,龙江福将收购价格上调至每斤1.90元,比国家收购价还高出每斤3分钱。

　　知情人士透露,仅黑龙江就有91家大豆加工企业申请领取大豆收购补贴,根据申报资料,这91家企业的大豆压榨产能接近2000万吨,大量企业开工让豆油、豆粕的供应量大幅增加,而价格则迅速下挫。在挤掉虚报“水分”后,仅有包括龙江福在内的13家企业获得审核通过,其余78家暂时被取消了大豆收购补贴资格。

　　大量大豆油涌入市场,价格战再度上演。黑龙江大豆协会副秘书长王小语对《第一财经日报》表示:“哈尔滨周边豆粕价格在每吨3200元左右,豆油价格在每吨7500元左右。”

　　业内人士透露,由于开工的企业太多,供应量太大,黑龙江豆油的价格从元旦前的每吨7800元左右降至现在的每吨7500元,豆粕则从每吨3500元降至3200元,价格下挫后,不少企业处于微利甚至亏损的状态。按照现在的豆油、豆粕价格,加工每吨大豆只能获得3700元左右的销售额,而每吨大豆成本按照国家收购价计算为3740元,加上每吨约150元的加工费,总成本在3900元上下,企业实际上处于亏损的状态。

　　记者了解到的最新情况是,由于没有利润,不少油厂重新停产,黑龙江集贤地区7~8家油厂中,现在还开工的只有2家。

　　宋胜斌告诉记者,目前黑龙江豆油、豆粕的价格在全国范围内都是最低的。王小语也表示,现在山东、河北、广东等地的豆粕价格约为每吨3600元。而中华油脂网的数据显示,江苏、广东等地的四级大豆油价格在每吨7800元上下,这些地区的豆油、豆粕主要用进口大豆加工而成,东北国产大豆制成的豆油和豆粕分别为每吨3200元和7500元,在价格上具有优势,理论上可以向关内地区大量输送,但是铁路运力紧张制约了这一可能性。

　　阳霖油脂集团总经理刘玉霖表示:“我们广州的客户要了10多车豆粕,已经拖了20多天,火车车皮还没有申请下来,只能等着。因为汽油、柴油涨价,用汽车运输每吨费用增加260元左右,距离太远也划不来。如果能够解决运力问题,以现在黑龙江豆油、豆粕的价格优势,可以大量运到山海关以南地区,占领进口大豆曾经盘踞的市场。”

　　王小语即多次提到,国产大豆在与进口大豆的竞争中处于劣势,原因之一是加工国产大豆的企业太分散,规模太小,各自为战,相互之间缺乏协调,也没有统一的品牌,很难与国外大公司同台竞技,国产大豆加工行(601398,股吧)业迫切需要整合。