本报评论员 刘于是

    “念经”说白了就是落实规章，提高执行力。有执行力，规章就不会形同虚设；有执行力，就能综合运用市场、行政和法律的手段，形成打击疯狂残土车的强力组合拳，打掉残土车视法律为无物的肆意和嚣张。

    哈尔滨整治疯狂残土车已有十多个年头，办法想了很多，取得了一定成效，但没能杜绝多装、多拉、快跑的发生，人们深恶痛绝的疯狂残土车死而不僵、年年复燃。有市民建议：治理残土车，相关部门要协同配合，还要借鉴其他城市的先进经验。

    这是一个中肯的建议。上世纪90年代以来，残土车一度成为全国城市的公害。但随着各地的铁腕整顿和治理，不少城市的残土车问题基本得到解决。治理过程中，一些城市摸索出了一套行之有效的治理办法，如北上广的通行疏堵结合、徐州的掐住残土运输转包、长沙的车辆上道前清洗等（见今日第2版）。

    残土车顽疾久治不愈，我们十分有必要向兄弟城市取经。取经，能让我们开阔视野，能让我们走出自己的思维盲区、借鉴学习到被实践证明过的成熟办法。2011年，我市交通运管人员曾赴西安，借鉴学习治理残土车经验。但取得“真经”只是第一步，更关键的是诚心念经。

    事实上，外地的很多成功经验，在我市10余年间治理残土车的各项《通知》中都有所体现。可是，就如市民所说：“哈尔滨市对解决残土车问题已经有了行之有效的管理制度，政府通告明令要求残土车该怎样做、不该怎样做，可依然存在大量的残土车违规违法问题，真令人不可思议！”原因并不复杂，自家的经也罢，取来的经也罢，想要镇服魍魉宵小，经不念则不灵。

    “念经”说白了就是落实规章，提高执行力。有执行力，规章就不会形同虚设；有执行力，就能综合运用市场、行政和法律的手段，形成打击疯狂残土车的强力组合拳，打掉残土车视法律为无物的肆意和视生命如草芥的冷血。希望城市的管理者、执法者秉着除害务尽的勇气、执法必严的决心、执政为民的执着，将我们手里的“经”斩钉截铁地念出来，将我们手里的规章执行下去、常抓不懈。