“民国邮票”的鉴赏收藏
南京临时政府时期——1912年1月1日，南京临时政府成立伊始，民国邮票一时间赶印不及，对辛亥革命怀敌视态度的时任法籍邮政总办帛黎（Theophile Piry）便在清代蟠龙邮票和欠资票上分别加盖“临时中立”、“中华民国临时中立”、“中华民国”三个系列字样暂用。其中前两个加盖之含义欠妥，遭各界反对，故发行量极少，目前已很难觅。15种加盖“临时中立”字样的蟠龙邮票中，有4种面值的于1912年1月30日在福州首发，同期发行的还有6种加盖“临时中立”字样的蓝色欠资邮票（有2种棕色的未发行）。是年2月24日，迫于南京临时政府的强压，该总办又以“省费”为籍在已加盖“临时中立”的票品上补盖“中华民国”四字，成极不贴切的“临时中立中华民国”加盖字样，于该年3月20日起在南京、汉口、长沙三地发行，仅售出8种蟠龙加盖邮票，余下7种及欠资邮票并未发行。后由于孙中山先生亲自出面干预抗议，终使加盖宋体和楷体的“中华民国”字样的蟠龙邮票和欠资邮票得以出现。
北洋军阀政府时期——1912年4月5日，北洋军阀袁世凯篡夺了革命政权，南京临时参议院被迫迁都北京，孙中山主持设计的邮票未能发行，几经周折方于是年12月14日同时发行了两套民国最早的纪念邮票“光复纪念”和“共和纪念”，主图分别为孙中山、袁世凯像。其刷色、齿孔、票幅、纸质、印版都相同，面值皆为1分至5元，一套12枚，反映了南北双方的斗争和妥协。次年5月5日起，正式印制的普通邮票1套19枚和8枚欠资邮票开始发行，半分至1角票的主图为帆船，1角以上至5角票为农获，1元至20元票为牌坊，习称“帆船票”，该套邮票的发行使用长达20余年。该时期出现的新票种还有：最早的公事邮票（发行于1915年，在“限新省贴用”帆船票上以齿针打孔凿出“公文贴用”字样）；最早的附捐邮票（发行于1920年，在帆船上加盖 “附收”等字样）；最早的航空邮票（发行于1921年，以驶过长城上空的双翼单引擎飞机为主图，机尾有五色旗标志）。所谓之“民国四珍”邮票都出现在这时期内，此四珍分别为：
1、“宫门倒”中心图案牌坊倒印；
2、1915年“限新省贴用”原票误为“限省新贴用”；
3、1923年北京老版帆船3分改作2分倒盖；
4、1925年北京新版帆船4分改作3分倒盖。
在军阀割据时期，由于各地币值不同，汇费高，实际差价大，邮政当局为防止用大量购买邮票代替汇款，发行了许多加盖“限××省贴用”字样的邮票。新疆省的统治者甚至仅拥有几架小型教练机就自办了“航空公司”，1932年至1933年间用木戳在原有已加盖“限新省贴用”字样的邮票上再加盖“航空”两个红字。这是中国唯一的一套地方航空邮票，发行量很小，是国内外集邮者瞩目的珍品。
国民党政府时期——1927年北伐战争后，中华邮政的领导权归于南京国民政府。1931年起开始发行孙中山像普通邮票，该票延续发行了近20年，近20版，形成系列，其套数、种数之多，在世界邮票发行史中亦属罕见。1932年起又发行以邓铿、陈其美、廖促恺、朱执信、宋教仁、黄兴像为主图的“烈士”普通邮票系列。另有9套纪念邮票、3套航空邮票及附捐、欠资、快信等邮票也在此期间发行了，这些邮票多在北平和伦敦印制。1935年，国民党政府改币制，邮票面值从而由银元计值改为法币计值。
1937年7月至1945年8月间，中华民国交通部邮政总局移至重庆，间发行有30套邮票，其中主要以孙中山像为图案的普通邮票13套（有一套为辛亥革命烈士像、一套为邮政储金图）；纪念邮票6套；欠资邮票4套；特种、附捐、航空、快信、挂号、包裹、军邮邮票各为一套。
1945年9月至1949年9月，共发行了23套邮票，其中12套普通邮票、包裹邮票和欠资邮票各3套、特种邮票和航空邮票各2套、1套附捐邮票。
1935年以后的15年，由于战争和通货膨胀、物价上涨导致邮资屡调，邮票的印制发行也是困难重重，故而多次发行加盖改值邮票，一些地区只好发行“暂作”、“改作”等加盖字样的邮票，如下对该时期邮票发行的特点作出了概括：
1、 邮资不断提高，1937年国内平信为5分，1948年竟增至15000元，于1949年不得不又改以银元计算；
2、 邮资不断变化，邮票面值一改再改，使刚印好的邮票就不适用，改值邮票大量出现，后来不得不发行无面值的单位邮票和基数邮票；
3、 发行高面值邮票，1948年单枚邮票的最高面值达法币500万元，包裹邮票的最高面值达1000万元；
4、 国币加盖、金圆加盖、银圆加盖，反映了恶性通货膨胀导致的币制变动；
5、 国民党政府灭亡前夕，财经完全崩溃，不得不发行单位邮票和基数邮票。
抗战时期的民国邮票多在香港、重庆及南平印刷，还有些印自美国。这一时期出现的新票种有：1941年的快信邮票和挂号邮票、1944年的包裹邮票。
